ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ವಾರ್ಷಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 1.9 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳಷ್ಟಿದೆ, ಇದು ASEAN ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ; ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, 2022 ರಲ್ಲಿ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉದ್ಯಮದ ಒಟ್ಟು ರಫ್ತು ಮೌಲ್ಯವು 1.31 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಬಹ್ಟ್‌ಗೆ ತಲುಪಿತು, ಇದು 8.2% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, ಇದು GDP ಯ ಸುಮಾರು 12.3% ರಷ್ಟಿದೆ; ಭಾಗಗಳ ರಫ್ತು ಮೌಲ್ಯವು ASEAN ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ 14 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟೈರ್‌ಗಳ ರಫ್ತು ಮೌಲ್ಯವು ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮವು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.

ಮೂಲಭೂತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ

1963 ರಿಂದ, ಥಾಯ್ ಸರ್ಕಾರವು ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಥಾಯ್ ಸರ್ಕಾರಿ ಇಲಾಖೆಗಳು ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಗಮನಹರಿಸಿದವು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ಆಮದು ಸುಂಕಗಳ ಹೆಚ್ಚಳ (ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಿಲ್ಟ್-ಅಪ್: CBU) ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಾಕ್-ಡೌನ್ (ಸಂಪೂರ್ಣ ನಾಕ್-ಡೌನ್: ಸಿಕೆಡಿ). ತರುವಾಯ, ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ (BOI) ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಆದಾಯ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಆಮದು ಸುಂಕದ ವಿನಾಯಿತಿಯಂತಹ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿತು.

ಜೊತೆಗೆ, ಥಾಯ್ ಸರ್ಕಾರವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ (ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಷಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆ: LCR). ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಥಾಯ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಒಟ್ಟು ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಭಾಗಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಇನ್ನೂ 60-80% ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿದೆ; ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು 90% ತಲುಪುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ASEAN ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದ (AFTA), ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್-ಜಪಾನ್ ಆರ್ಥಿಕ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದ (JTEPA), ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್-ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದ (TAFTA) ನಂತಹ ಇತರ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದಗಳು CBU ನಲ್ಲಿ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಂಕದ ದರಗಳೊಂದಿಗೆ CKD ಆಮದುಗಳು.

ಥಾಯ್ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಥಾಯ್ ಸಮ್ಮಿಟ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್., ಸಮ್ಮಿತ್ರ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್., ಸೊಂಬೂನ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಪಿಎಲ್‌ಸಿ., ಥಾಯ್ ಆಟೋ ಪ್ರೆಸ್‌ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್., ಇತ್ಯಾದಿ. ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಹೆಸರಾಂತ ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಬಾಷ್, ಡೆನ್ಸೊ, ಮ್ಯಾಗ್ನಾ, ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್, ZF, ಮತ್ತು Aisin Seiki. ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೆಂದರೆ:

1) ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳ ಗುಂಪು:

ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು, ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಫೈಬರ್‌ಗ್ಲಾಸ್ ರಿಮ್‌ಗಳು, ಕಾರ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಂತಹ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ರಬ್ಬರ್ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ದೇಶೀಯ ಪೂರೈಕೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ;

2) ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು:

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯವು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ (ICE) ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ವೆಚ್ಚದ 1/3 ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್‌ಗಳು, ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು, ಗೇರ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಥಾಯ್ ಸರ್ಕಾರವು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಗುಂಪು.

3) ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು:

ಥಾಯ್ ಸರ್ಕಾರವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಕ್ರಮೇಣ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 30% ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ರಚನೆ

ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತನ್ನ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, ಮಾರಾಟವು 60-70% ರಷ್ಟಿದೆ, ಇದನ್ನು ವಾಹನ ಜೋಡಣೆ (ಮೂಲ ಉಪಕರಣ ತಯಾರಕರು OEM) ಮತ್ತು ವಾಹನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು (ಬದಲಿ ಉಪಕರಣ ತಯಾರಕರು REM) ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

OEM: ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಒಟ್ಟು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮೌಲ್ಯದ 30-40%

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದವುಗಳಿಗೆ ಪೋಷಕ ಕಂಪನಿ ಅಥವಾ ವಿದೇಶಿ ಪೋಷಕ ಕಂಪನಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳು (ಮೈಕ್ರೋಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಚಿಪ್ಸ್: MCU) ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಜಪಾನ್‌ನಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಚೀನಾದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.

REM: ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ದೇಶೀಯ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಒಟ್ಟು ಮೌಲ್ಯದ 60-70%

REM ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ನೋಂದಾಯಿತ ವಾಹನಗಳ ಸಂಚಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಬಳಕೆಯ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳ (ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು) ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. REM ವಿತರಕರು/ಕಾರ್ ಡೀಲರ್‌ಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಸಗಟು ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲರೆ ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ವಿತರಣಾ ಚಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, REM ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳ ಒಟ್ಟು ಮೌಲ್ಯದ 10-20% ರಷ್ಟಿದೆ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಜಪಾನ್‌ನಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ (ಒಟ್ಟು REM ಭಾಗಗಳ ಆಮದುಗಳ 43% ನಷ್ಟು ಲೆಕ್ಕ), ಹಾಗೆಯೇ ಚೀನಾ (17 %) ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ (8%).

ಭಾಗಗಳ ರಫ್ತು ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮದ ಒಟ್ಟು ಆದಾಯದ 30-40% ರಷ್ಟಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ OEM ಭಾಗಗಳು ಒಟ್ಟು ರಫ್ತುಗಳಲ್ಲಿ 80-85% ರಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು REM ಭಾಗಗಳು 15-20% ರಷ್ಟಿದೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳೆಂದರೆ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು, ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳು, ದೇಹಗಳು, ಕನ್ನಡಿಗಳು, ಗೇರ್ ಘಟಕಗಳು, ಟೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳು.

ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ದೇಶವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಮಾಣದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಭಾಗಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸ್ಥಳ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಭಾಗಗಳ ರಫ್ತುಗಳು (ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಕಾರಗಳು) ASEAN ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ 14 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾದ ಭಾಗಗಳೆಂದರೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟೈರ್‌ಗಳು (ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದು), ಇತರ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಭಾಗಗಳು (ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) (3 ನೇ ಸ್ಥಾನ), ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು (13 ನೇ ಶ್ರೇಯಾಂಕ) ಮತ್ತು ಇತರ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಭಾಗಗಳು (ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) (15 ನೇ ಸ್ಥಾನ). ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಆಸಿಯಾನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ, ಮಲೇಷ್ಯಾ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್, ಇದು ಒಟ್ಟು ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ರಫ್ತಿನ 22% ರಷ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ (22%) ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ (9% )