ಚೀನೀ ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕಂಪನಿಗಳು ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ?

ವಿಶ್ವದ ಅಗ್ರ 20 ಆಟೋ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ವಿಶ್ವದ ಅಗ್ರ 20 ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಾತ್ರ ಚೀನಾದಲ್ಲಿದೆ. ಚೀನಾದ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಉದ್ಯಮಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಕುಸಿತ, ಲಾಭ ಕಿರಿದಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಚೀನಾದ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಬಹು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಚೀನೀ ಭಾಗಗಳ ಉದ್ಯಮಗಳು ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು?

ಡಿಜಿಟಲ್ ರೂಪಾಂತರ: ಅನುಯಾಯಿಯಿಂದ ಮೊದಲ ಮೂವರ್‌ಗೆ

ಚೀನೀ ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉದ್ಯಮಗಳು ಡಿಜಿಟಲ್ ರೂಪಾಂತರದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮರು-ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಡಿಜಿಟಲ್ ರೂಪಾಂತರದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು, ವ್ಯಾಪಾರ ಮೌಲ್ಯ-ಆಧಾರಿತ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ರಚನೆ, ಆಲೋಚನೆ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿ ಸಹಕಾರ: ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಹಯೋಗದಿಂದ ಪರಿಸರ ಒಕ್ಕೂಟದವರೆಗೆ

ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಸ್ವಯಂ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕಂಪನಿಗಳು ಉತ್ಪನ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಇತರ ಲಿಂಕ್‌ಗಳು, OEM ನೊಂದಿಗೆ ಆಳವಾದ ಸಂವಹನ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಗಮನಹರಿಸಬೇಕು. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತ; ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಬಳಕೆದಾರ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಷ್ಟ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿವಿಧ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.

ಸ್ವಾಧೀನದ ನಂತರದ ಏಕೀಕರಣ: ಸಕ್ರಿಯ ಖರೀದಿದಾರರಿಂದ ನಿಜವಾದ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ

ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಚೀನೀ ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕಂಪನಿಗಳ ವಿಲೀನ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಧೀನದ ನಂತರ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗುರಿ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಮೂಲಕ, ಮತ್ತು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಸಬ್ಸ್ಟಾಂಟಿವ್ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಏಕೀಕರಣದ ಪದವಿ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಪ್ರಕಾರ, ಸಬ್ಸ್ಟಾಂಟಿವ್ ನಂತರದ ವಿಲೀನದ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂರು ವಿಧಾನಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಆಯ್ದ ಏಕೀಕರಣ, ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಏಕೀಕರಣ.

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಚೀನೀ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕಂಪನಿಗಳ ವಿಲೀನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಾಧೀನಗಳ ಉದ್ದೇಶವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸರಳ ಸಾಗರೋತ್ತರ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಪ್ರತಿಭೆ, ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೇಗೆ, ಬೃಹತ್ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಳದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಚೀನಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ವಂತ ಆಳವಾದ ಒಳನೋಟ, ಮೂಲಕ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾವು ಮತ್ತು ರೂಪಾಂತರದ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಾಧಿಸಲು ಏಕೀಕರಣ, 1+1>2 ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಚೀನೀ ಭಾಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಉದ್ಯಮಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಗಳ M&A ಏಕೀಕರಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಉನ್ನತ ಹಂತ, ಹಾಗೆಯೇ ಅಡ್ಡ-ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ-ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪರಿಸರಗಳಲ್ಲಿನ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ಕ್ರಮೇಣ ಏಕೀಕರಣದ ಪರಿಣಾಮವು ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ.