ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆ Dsla154p1320 0433171982 ಇಂಧನ ಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ 0445110105 0445110106

(1) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ನಳಿಕೆಯು ತುಂಬಾ ಸವೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

(2) ಲೋಹದ ಗೀರುಗಳಿಗಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಈ ಲೋಹದ ಉಡುಗೆಯು ಪ್ಲಂಗರ್ ಜಾಮ್ ಅಥವಾ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

(3) ಪ್ಲಂಗರ್ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೇಲಿನ, ಕೆಳಗಿನ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಕಲೆಗಳು ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈ ಗೀರುಗಳಿವೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಾಕರ್ ತೋಳಿನ ಬದಿಯ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಉಡುಗೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಳಕೆಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು. ವಿಪರೀತ ಉಡುಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.

(4) ಪ್ಲಂಗರ್ ಚಲನೆಯ ಉದ್ದದ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಗೆರೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ನುಗ್ಗುವ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಪದರದ ವಿಭಿನ್ನ ದಪ್ಪದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಉಡುಗೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪ್ಲಂಗರ್ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

(5) ಪ್ಲಂಗರ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯು ಬಿರುಕುಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಪ್ಲಂಗರ್ ನಳಿಕೆಯ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಬಾಲ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಅನ್ನು ಸವೆತ ಅಥವಾ ಬಿರುಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಪ್ಲಂಗರ್‌ನ ಕೋನ್ ತುದಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಸಣ್ಣ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಂಗರ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ಲಂಗರ್ ಒಮ್ಮೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬಹುದು.

(6) ಟಾಪ್ ಲಿಮಿಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಪ್ಲಂಗರ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ವಿಶಾಲ ರಿಟರ್ನ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಮೂಲಕ. ಹಳೆಯ ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಗ್ರೂವ್‌ನ ಅಗಲ 5.46 ಮಿಮೀ, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ಲಂಗರ್ ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಗ್ರೂವ್‌ನ ಅಗಲ 6.73 ಮಿಮೀ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ಲಂಗರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ಲಂಗರ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ಲಂಗರ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.