ಹಾಟ್ ಸೆಲ್ಲಿಂಗ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ P ಟೈಪ್ ನಳಿಕೆ 0433171121 0 433 171 121 ಕಾರ್ ಇಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು

ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ನಳಿಕೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ನೋ-ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್. ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಎರಡೂ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ವಿವರವಾದ ಹಂತಗಳಾಗಿವೆ:

ನೋ-ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ವಿಧಾನ
ಹಂತ ಒಂದು:
ವಿಶೇಷ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕ್ಲೀನರ್ ತಯಾರಿಸಿ.
ಯಾವುದೇ-ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ದ್ರವದ ಜಲಾಶಯವು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಹಂತ ಎರಡು:
ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ದ್ರಾವಣವನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಉಪಕರಣದ ಜಲಾಶಯದ ಬಾಟಲಿಗೆ ಸುರಿಯಿರಿ.
ವಿಶೇಷ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಪೈಪ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ನಳಿಕೆಯ ಇಂಧನ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ಹಂತ ಮೂರು:
ನೋ-ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣದ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಇರಿಸಿ.
ಹರಿವಿನ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ (ಹರಿವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬಾರದು), ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನ ಕೊಡಿ.
ಹಂತ ನಾಲ್ಕು:
ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ಪ್ರತಿ 2 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 1500 ಆರ್‌ಪಿಎಂಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ.
ನಂತರ ಐಡಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಾಲಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ.

ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ವಿಧಾನ
ಹಂತ ಒಂದು:
ಇಂಧನ ರೈಲಿನ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬಳಸಿ.
ಇಂಧನ ರೈಲನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೀಲುಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್.
ಹಂತ ಎರಡು:
ಇಂಧನ ರೈಲಿನಿಂದ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ತಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ.
ಹಂತ ಮೂರು:
ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ಲೀನರ್ ಬಳಸಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ವೈರ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ.
ತಂತಿಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಇಂಧನವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಇಂಧನ ರೈಲುಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.