ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹೊಸ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 374-0750 3740750 CAT ಇಂಜಿನ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರಣಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

1. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಕಳಪೆ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ: ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರಗಳು ಧರಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಇದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬೇಗನೆ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ತಡವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಳಪೆ ಪರಮಾಣುೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು, ನಿಷ್ಕಾಸದಿಂದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಧ್ವನಿಯು ಅಸಹಜವಾಗಿತ್ತು. ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಮಂಜಿನ ಹನಿಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸುಡುವಂತಹ ಗಂಭೀರ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

2. ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ: ಡೀಸೆಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲೀಯ ವಸ್ತುಗಳು ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಅಂಟಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ದಹನಕಾರಿ ಅನಿಲವು ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹೊರಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಅಂಟಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಅಲುಗಾಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.

3. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನಿಂದ ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವುದು: ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನಿಂದ ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ಬಿಳಿ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಹೊಸ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಿ.

4. ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ: ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಧರಿಸಿದಾಗ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ವಾಲ್ವ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಧರಿಸಿದರೆ, ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಸಹ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.