ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ M11 N14 ಎಂಜಿನ್ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹೊಸ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಾಲ್ವ್ ಮೀಟರಿಂಗ್ ಪ್ಲಂಗರ್ 3411711 ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಪ್ಲಂಗರ್

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಪ್ಲಂಗರ್ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ:
1. ಪ್ಲಂಗರ್ ದೇಹ: ಪ್ಲಂಗರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಲೀವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈ ನಿಖರವಾದ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಂಗರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯು ಅಥವಾ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ತೋಡು ಇರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಲೀವ್: ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಲೀವ್ ಪ್ಲಂಗರ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ತೋಳು. ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಇದು ಒಳಗೆ ನಿಖರವಾದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ಲಂಗರ್ ತೋಳಿನ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಇಂಧನದ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3. ತೈಲ ವಿತರಣಾ ಕವಾಟ: ತೈಲ ವಿತರಣಾ ಕವಾಟವು ಏಕಮುಖ ಕವಾಟವಾಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಂಗರ್ ತೋಳಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಇಂಧನ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನವನ್ನು ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಲೀವ್‌ಗೆ ಮತ್ತೆ ಹರಿಯದಂತೆ ತಡೆಯುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್: ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಂಗರ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಗುಣಾಂಕ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಬಲವು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.
5. ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕ್ಯಾಮ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ಲಂಗರ್‌ನ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್‌ನ ಆಕಾರವು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.
6. ರೋಲರ್ ದೇಹ: ರೋಲರ್ ದೇಹವು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪ್ಲಂಗರ್‌ನ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ರೋಲರ್ ದೇಹವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ಲಂಗರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.
7. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ: ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಸಂತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಂಗರ್ನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ; ಪ್ಲಂಗರ್ನ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಬಲವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ವಸಂತವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.