ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹೊಸ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್ F00VC01509 ವಾಲ್ವ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಫಾರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಇಂಜಿನ್ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು

ಬೆಂಚ್ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಧರಿಸಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದಾಗ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲದಿಂದ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಉಡುಗೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಧಾರಿತ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಬಾಳಿಕೆ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಳಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ವಾಲ್ವ್ ಬಾಡಿ ಸೀಲ್ ಸೀಟ್ ಧರಿಸುವುದು ಇನ್ನೂ ಮಿತಿ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪರಿಹಾರವು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸೀಟ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲಕ್ಕೆ ಡೇಟಾ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಸೀಟಿನ ಉಡುಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಸ್ಪ್ರೇ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಆಕಾರ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಭಾವದ ಚಕ್ರದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಸಂಪರ್ಕದ ಆಯಾಸ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಇಮೇಜ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೆಟಾಲೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಕೋಪ್ (OM) ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಕೋಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನ ಲೇಪನ ಪದರ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನ ವಿರೂಪ ವರ್ತನೆ. ವಿವಿಧ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಆಯಾಸ ಹಾನಿ ಮೋಡ್ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಬೇಸ್‌ನ ಕೊನೆಯ ಲೇಪನದ ಸಂಪರ್ಕದ ಆಯಾಸ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಟಾಪ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಪರ್ಕ ಒತ್ತಡ ವಿತರಣೆಯು ಏಕರೂಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆಯಾಸದ ಮಿತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ (228 MPa), ಆದರೆ ಹಂತದ ಮೇಲ್ಮೈ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅಸಮ ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಲಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆಯಾಸ ಹಾನಿಯು ಮೊದಲು ಅರ್ಧದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವೃತ್ತದ ಪ್ರದೇಶ, ಆಯಾಸ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿ ಅಸಮವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಯಾಸದ ಮಿತಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ 74.6% ಟಾಪ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ.