ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ 294000-1870 ಎಂಜಿನ್ ಅಂಶಗಳು

ಸರಳ ರಚನೆ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ, ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ತೂಕದ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಬಾಹ್ಯ ಗೇರ್ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಸಮತೋಲಿತ ರೇಡಿಯಲ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೆಶಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಉಡುಗೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕುಸಿತ; ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಕೊನೆಯ ಮುಖವು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಎಂಡ್ ಫೇಸ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರ ಒತ್ತಡದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ತೈಲ ಸೀಸದ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಓವರ್‌ಟರ್ನಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್ ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್, ಒಣ ಘರ್ಷಣೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಕ್ಷಪಾತದ ವಿದ್ಯಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ವೇರ್ ಮತ್ತಷ್ಟು. ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಹೆಚ್ಚಿದ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಡೈರೆಕ್ಡಿಯ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ನ ತೇಲುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣವು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನ ಪರಿಮಾಣದ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ತೇಲುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಇಳಿಸುವ ಚಡಿಗಳು, ತೈಲ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಂಧ್ರಗಳು, ಲೋಡ್ ಒತ್ತಡ, ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಒಳ ರಂಧ್ರಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಬಹು ಆಯಾಮದ ಬ್ಯಾಚ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ವಿಲಕ್ಷಣ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು. ತೇಲುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಪ್ರಕಾರ. ವಿಭಿನ್ನ ಸಂರಚನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ತೇಲುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಗ್ರೂವ್ ಮತ್ತು ಬೋರ್ ವ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಪಿಚ್ ವೃತ್ತದ ಬಳಿ ತೈಲ ಪರಿಚಯದ ರಂಧ್ರದ ಸ್ಥಳವು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತ್ರಿಜ್ಯವು 0. 6 ~ 1.2 ಮಿಮೀ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಪಂಪ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಡೇಟಾವನ್ನು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.