ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಎಂಜಿನ್ ಪಂಪ್ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್‌ಗಳು 1 417 010 010 1417010010 ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ ಪಂಪ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಕಿಟ್‌ಗಳು

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಮೂಲಭೂತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ: ಸೇವನೆ, ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ. ಕೆಳಗಿನವು ಈ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ:

1. ಸೇವನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ:

ಇನ್ಟೇಕ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಟಾಪ್ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿದೆ.
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಮೂಲಕ ಮೇಲಿನ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ನಿಂದ ಕೆಳಭಾಗದ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಪರಿಮಾಣವು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಭಾಗದ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವವರೆಗೆ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ.
ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವು ನಂತರ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಸಂಕುಚಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ:

ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಭಾಗದ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಮೇಲಿನ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳು ಮುಚ್ಚಿವೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಪರಿಮಾಣವು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣತೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ, ದಹನದ ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಯಾರಿ.

3. ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ:

ಪಿಸ್ಟನ್ ಟಾಪ್ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದಾಗ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವು ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವು ಸ್ವಯಂ ದಹನ ಬಿಂದುವನ್ನು ತಲುಪಿದ ತಕ್ಷಣ ಉರಿಯುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಅನಿಲಗಳು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.
ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಒತ್ತಡವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತೆ ಕೆಳಭಾಗದ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವವರೆಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.

4. ನಿಷ್ಕಾಸ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ:

ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಗಿನ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್‌ನಿಂದ ಮೇಲಿನ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ದಹನದ ನಂತರ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲು ಅನುಮತಿಸಲು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವನ್ನು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತೆ ಟಾಪ್ ಡೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರದ ಸೇವನೆಯ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಯಾರಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.