ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಡೀಸೆಲ್/ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆ DLLA150SM165 BOSCH ಇಂಜೆಕ್ಟರ್

ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ (ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ). ಎಂಜಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮುಂದಿನ ಹಂತ ಏನು?

ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಕರೆ ಮಾಡಿ

ನೀವು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಯೋಚಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಕರೆಯುವುದು ನಿಮ್ಮ ಉತ್ತಮ ಪಂತವಾಗಿದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು (ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು) ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ತಜ್ಞರು ಅದನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಿ.

ಒಬಿಡಿ ಕೋಡ್ ರೀಡರ್ ಅನ್ನು ಹುಕ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ

ಇಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ (ಇಸಿಯು) ಯಾವುದೇ ದೋಷಗಳನ್ನು ಲಾಗ್ ಮಾಡಿದ್ದರೆ ಇದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಟ್ಟ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ತಪ್ಪಿಹೋದರೆ, ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಸೂಚಿಸುವ ದೋಷ ಕೋಡ್ ಇರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಜೆನೆರಿಕ್ (ವಾಹನ ತಯಾರಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಲ್ಲದ) ಕೋಡ್ ರೀಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, P02 ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ದೋಷವು P0201 ನ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಇತರ ದೋಷ ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಬಹುದುP0101,P0300,P0299.

ಇಂಜಿನ್ ಬೇ ಅನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ

ನೀವು ಹುಡ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದರೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಬಲವಾದ ವಾಸನೆ ಇದ್ದರೆ ಸೋರುವ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಪರಾಧಿಯಾಗಿರಬಹುದು. ಯಾವುದೇ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ಪ್ರತಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತಜ್ಞರಿಗೆ ಬಿಡುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಎಲ್ಲಾ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ

ಒಂದೇ ಒಂದು ಕೆಟ್ಟ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಇದ್ದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಉಳಿದವುಗಳನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರರಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು. ಎಂಜಿನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದರೆ, ಇತರ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಮುರಿದ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದು ನೀವು ಅನುಮಾನಿಸಿದರೆ, ದೋಷ ಕೋಡ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಇಸಿಯು ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅದನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮುರಿದ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಫೈರ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ದೋಷ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ.