BOSCH 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ VE ಪಂಪ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ಲೇಟ್ ಕ್ಯಾಮ್ಡಿಸ್ಕ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕ್ಯಾಮ್ ಡಿಸ್ಕ್ 1 466 110 664 ಕ್ಯಾಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ 1466110664

ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ, ವಿತರಣಾ ಪಂಪ್‌ನ ಫ್ಲಾಟ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಕ್ಯಾಮ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳು ಪರಸ್ಪರ 90 ° ಅಂತರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ; ರೋಲರ್ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ರೋಲರುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳು ಪರಸ್ಪರ 90° ಅಂತರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಪ್ಲಂಗರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಚಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಳತೆಯ ಮೇಲೆ ತೈಲ ಹೊರಹರಿವಿನ ತೋಡುಗಳಿವೆ. ಅನುಗುಣವಾದ ವಿತರಣಾ ತೋಳು ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ 90° ಸುತ್ತುವಾಗ, ಕ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನ ಸಹಕಾರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 90 ° ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಎಡಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ, ತೈಲದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ಲಂಗರ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆ. ಈ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಒಂದು ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ, ವಿತರಣಾ ಪಂಪ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಒಮ್ಮೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ, ವಿತರಣಾ ಪಂಪ್‌ನ ಫ್ಲಾಟ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರು ಕ್ಯಾಮ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಿವೆ, ಪರಸ್ಪರ 60 ° ಅಂತರವಿದೆ; ರೋಲರ್ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ರೋಲರುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕ್ರಮವಾಗಿ 60 ° ಮತ್ತು 120 ° ಅಂತರದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಂಗರ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆರು ಆಯಿಲ್ ಇನ್‌ಲೆಟ್ ಗ್ರೂವ್‌ಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಳತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಆಯಿಲ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ತೋಡು ಮಾತ್ರ ಇದೆ. ಅನುಗುಣವಾದ ವಿತರಣಾ ತೋಳು ಒಂದು ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಆರು ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ 60 ° ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಪ್ಲಂಗರ್ ತೈಲ ಪ್ರವೇಶ, ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಆರು ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಪಂಪ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಒಮ್ಮೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿತರಣಾ ಪಂಪ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿತರಣಾ ಪಂಪ್ ಆಗಿರಲಿ, ಒಂದು ತೈಲ ಒಳಹರಿವು, ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಪ್ಲಂಗರ್‌ನ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.