< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ಚೀನಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445110718 0 445 110 718 ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಕರಗಳ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು | ರುಯಿಡಾ
Fuzhou Ruida ಮೆಷಿನರಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.
ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445110718 0 445 110 718 ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಕರಗಳು

ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರಗಳು:

ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ 0 445 110 718 ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಆಗಿದೆ, ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

  • ವಿವರಣೆ:ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್
  • ಮೂಲದ ಸ್ಥಳ:ಚೀನಾ
  • ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರು:VOVT
  • ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ:0 445 110 718
  • ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ:ISO9001
  • ಸ್ಥಿತಿ:ಹೊಸ/ಪುನಃ ತಯಾರಿಕೆ
  • ಪಾವತಿ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳು:

  • ಕನಿಷ್ಠ ಆರ್ಡರ್ ಪ್ರಮಾಣ:4 ಪಿಸಿಗಳು
  • ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ವಿವರಗಳು:ತಟಸ್ಥ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್
  • ವಿತರಣಾ ಸಮಯ:7-15 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು
  • ಪಾವತಿ ನಿಯಮಗಳು:T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali pay, Wechat
  • ಪೂರೈಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ:ದಿನಕ್ಕೆ 10000
  • ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರ

    ಉತ್ಪನ್ನ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

    ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿವರಣೆ

    ಉಲ್ಲೇಖ. ಕೋಡ್‌ಗಳು 0 445 110 718
    ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ /
    MOQ 4PCS
    ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ISO9001
    ಮೂಲದ ಸ್ಥಳ ಚೀನಾ
    ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ತಟಸ್ಥ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್
    ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು 100% ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ
    ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ 7-15 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳು
    ಪಾವತಿ T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali pay, Wechat

    ಅಕ್ಷೀಯ ಸೂಜಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಿವರವಾದ ಪರಿಚಯ

    ಅಕ್ಷೀಯ ಸೂಜಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್
    (1) ರಚನೆ ಮತ್ತು ತತ್ವ
    ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ: ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ದಹನ ಕೊಠಡಿ
    ರಚನಾತ್ಮಕ ತತ್ವ: ಅಕ್ಷೀಯ ಸೂಜಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವ ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ರಂಧ್ರ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಳಿಕೆಯ ತಲೆಯ ರಚನೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಪ್ರೇ ರಂಧ್ರವಿದೆ. ಅಕ್ಷೀಯ ಸೂಜಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ರೇ ರಂಧ್ರವು ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸುಲಭವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.
    (2) ಡೈವರ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರ: ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪ್ರೇ ರಂಧ್ರದ ಜೊತೆಗೆ, ಡೈವರ್ಟರ್ ಮಾದರಿಯ ತೈಲವು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಡೈವರ್ಟರ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.2 ಮಿಮೀ, ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಅಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ 30 ° ಆಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ನ ಕಡಿಮೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಲಿಫ್ಟ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕಿನ ವಿರುದ್ಧ ಡೈವರ್ಟರ್ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸುಳಿಯ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಮ್ಮುಖ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನಿಂದಾಗಿ, ಇಂಧನವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಇಂಧನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸುಳಿಯ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಲಿಫ್ಟ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪ್ರೇ ರಂಧ್ರದಿಂದ ಸುಳಿಯ ಚೇಂಬರ್‌ಗೆ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
    (3) ಅಕ್ಷದ ಸೂಜಿಯ ಆಕಾರ
    ಆಕ್ಸಿಸ್ ಸೂಜಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಕೆಳಗೆ ಅಕ್ಷದ ಸೂಜಿಯ ಒಂದು ವಿಭಾಗವಿದೆ, ಇದು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಸ್ಪ್ರೇ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಹೊರಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಸ್ಪ್ರೇ ರಂಧ್ರವನ್ನು ವೃತ್ತಾಕಾರವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಕ್ಸಿಸ್ ಸೂಜಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಟೊಳ್ಳಾಗಿರುತ್ತದೆ ·ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಅಕ್ಷದ ಸೂಜಿ: ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ಸ್ಪ್ರೇ ಕೋನ್ ಕೋನ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಮೊಟಕುಗೊಂಡ ಕೋನ್ ಅಕ್ಷದ ಸೂಜಿಯಾಗಿದೆ: ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ಸ್ಪ್ರೇ ಕೋನ್ ಕೋನ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.


  • ಹಿಂದಿನ:
  • ಮುಂದೆ:

  • ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ