ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಬಹಳ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಇಂಧನದ ಅಂತಿಮ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಏನಾದರೂ ತಪ್ಪಾದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ತಕ್ಷಣವೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದರೆ, ಈ ರೂಪವನ್ನು ಸಿಂಗಲ್-ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸರಳ ನಿರ್ವಹಣೆ. ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಇಂಧನದ ಅಸಮ ವಿತರಣೆಯು ಅಸಮ ಇಂಧನ ವಿತರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಡ್ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಇಂಧನವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ನ ಗೋಡೆಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ಈ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಹು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಾಧನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುವ ರೂಪವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಏಕ-ಬಿಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ನ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮಲ್ಟಿ-ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರುಗಳು ಸಿಂಗಲ್-ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಹಳೆಯ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರೆ, ಸಿಂಗಲ್-ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಾಧನವು ಮೂರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಭಾಗ, ವಾಯು ಪೂರೈಕೆ ಭಾಗ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಭಾಗ. ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಭಾಗವು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್ ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒತ್ತುತ್ತದೆ ಸೇವನೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ಋಣಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೈಲ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಘಟಕವು ಇಸಿಯು (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ) ಆಗಿದೆ.