VE ಇಂಧನ ಪಂಪ್‌ಗಾಗಿ ನಿಜವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡೀಸೆಲ್ ಹೈ ಪ್ರೆಶರ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ ರೋಟರ್ 9461080408 9 461 080 408

1. ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು:

ವಿಇ ಪಂಪ್ ಹೆಡ್:
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಳವಾದ ರಚನೆ, ಕಡಿಮೆ ಭಾಗಗಳು, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪಂಪ್ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ತೈಲ ಪಂಪ್, ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟ, ಪ್ರಸರಣ ಶಾಫ್ಟ್, ಫ್ಲಾಟ್ ಕ್ಯಾಮ್, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಂಗರ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಅದು ತೈಲವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ ತೈಲವನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಸ್ಪರ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಲ್ಯೂಕಾಸ್ ಪಂಪ್ ಹೆಡ್:
ರಚನೆಯು VE ಪಂಪ್ ಹೆಡ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಪ್ರವೇಶ, ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ವಿತರಣೆಯ ಮೂಲ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ವಿಭಿನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಭಿನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.

2. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು:

ವಿಇ ಪಂಪ್ ಹೆಡ್:
ಆಯಿಲ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಫ್ಲಾಟ್ ಕ್ಯಾಮ್ನ ಕಾನ್ಕೇವ್ ಭಾಗವು ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನಿಂದ ಎಡಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಆಯಿಲ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಗ್ರೂವ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಪ್ಲಂಗರ್ ಕುಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ವಿತರಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಫ್ಲಾಟ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಪೀನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದಾಗ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ವಿತರಣಾ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂಧನ ನಿಲುಗಡೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ತೈಲ ಡ್ರೈನ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ದೇಹದ ಒಳಗಿನ ಕುಹರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಡೀಸೆಲ್ ಒತ್ತಡವು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.

ಲ್ಯೂಕಾಸ್ ಪಂಪ್ ಹೆಡ್:
ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಲ್ಯೂಕಾಸ್ ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ ಆಪರೇಷನ್ ಡೇಟಾ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ಅದರ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ, ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ನಿಲುಗಡೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು VE ಪಂಪ್ ಹೆಡ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಊಹಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು.

3. ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ:

ವಿಇ ಪಂಪ್ ಹೆಡ್:
ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಗವರ್ನರ್‌ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಇಂಧನದ ಶುಚಿತ್ವ, ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ನ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಸ್ಥಿತಿಯ ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಲ್ಯೂಕಾಸ್ ಪಂಪ್ ಹೆಡ್:
ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತಗಳು VE ಪಂಪ್ ಹೆಡ್‌ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಮೂಲ ಕಲ್ಪನೆಯು ಒಂದೇ ಆಗಿರಬಹುದು, ಅಂದರೆ, ಸ್ಥಿರ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ, ನಿಖರವಾದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.