ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೊಸ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ ರೋಟರ್ 1 468 334 456 1468334456 ಆಟೋ ಭಾಗಗಳಿಗೆ VE ಹೆಡ್ ರೋಟರ್

ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ ಡೀಸೆಲ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬಲವಾಗಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ದ್ರವ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ನಡುವೆ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್‌ನ ಐಡಲಿಂಗ್ ಹರಿವಿನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಥಿರ-ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಹರಿವಿನ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲಿನ ನಿಯಮಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಶಕ್ತಿಯ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ವೇರಿಯಬಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಂಪ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್‌ನ ಕಾರ್ಯವು ಇಂಧನವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಏರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುವುದು. ರೋಟರ್ ಮಾದರಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರಚನೆ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, "ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ" ಉತ್ಪಾದಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಮಾಣದ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆ, ವ್ಯಾಪಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೈಗಾರಿಕೆ, ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣೆಯಂತಹ ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ಸಮಾಜದ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಗಳಾಗಿವೆ. ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗ. ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಒತ್ತಡದ ಶಕ್ತಿಯ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಇಂಧನವನ್ನು ಒತ್ತಡಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ರೇಡಿಯಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್‌ಲೈನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.