ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಡೆಲಿವರಿ ವಾಲ್ವ್ 1418512238 ಆಟೋ ಭಾಗಗಳು 1 418 512 238

ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸೀಲಿಂಗ್ ಕೋನ್ ಕೆಳ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ದಿವಿತರಣಾ ಕವಾಟಸಣ್ಣ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ರಚಿತವಾಗಿದೆವಿತರಣಾ ಕವಾಟಆಸನ,ವಿತರಣಾ ಕವಾಟಮತ್ತು ವಸಂತ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳು. ಅದರ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ: ಪ್ಲಂಗರ್ ತೈಲವನ್ನು ಒತ್ತಿದ ನಂತರ, ದಿವಿತರಣಾ ಕವಾಟಸೀಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಂಚಿನವರೆಗೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆವಿತರಣಾ ಕವಾಟಕವಾಟದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಪಕ್ಕದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪೈಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ನಿಂತಾಗ, ದಿವಿತರಣಾ ಕವಾಟಬೀಳಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಂಚು ಬದಿಯ ತೈಲ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ರಿಟರ್ನ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕ್ರಿಯೆವಿತರಣಾ ಕವಾಟಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ, ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕ್ರಿಯೆಯು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ h ಆಗಿದೆ.

ಇದರ ಪ್ರಯೋಜನವಿತರಣಾ ಕವಾಟಸಂಪೂರ್ಣ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತುವಿತರಣಾ ಕವಾಟಇದು ಪ್ರಭಾವವಿಲ್ಲದೆ ಕುಳಿತಾಗ ಮೆತ್ತನೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈವಿತರಣಾ ಕವಾಟP7, P9 ಮತ್ತು FM ಬಲವರ್ಧಿತ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ಇನ್ನೊಂದುವಿತರಣಾ ಕವಾಟಸೀಲಿಂಗ್ ಕೋನ್ ಕೆಳಗೆ. ಯಾವಾಗ ಈ ರೀತಿಯವಿತರಣಾ ಕವಾಟಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರದ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಮನಾದ ಇಂಧನದ ಒಂದು ಭಾಗವು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೀಟಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ರಂಧ್ರದ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಪರಿಣಾಮದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆವಿತರಣಾ ಕವಾಟಆಸನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ. ಯಾವಾಗ ದಿವಿತರಣಾ ಕವಾಟಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಇಂಧನ ಒತ್ತಡವು ಸೀಲಿಂಗ್ ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸರಾಸರಿ ವ್ಯಾಸದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರಚನೆಯು ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆವಿತರಣಾ ಕವಾಟ. ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.