ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 5ws40200, 5ws40044, 5ws40156-4z, A2c59514909 A2c59511602, A2c59511601 ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ FIAT ಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆ M003p153

ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಫ್ಲೋ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ (ಭಾಗ 1)

ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ದಹನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಲ್ಲಿ ಇಂಧನದ ಪರಮಾಣುೀಕರಣವು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ದಹನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರೇನ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಒಂದಾಗಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ನಳಿಕೆಯ ನಡವಳಿಕೆಯ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮಯ ಮತ್ತು ಉದ್ದದ ಮಾಪಕಗಳು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವುದು ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಗಳ ಯಾವುದೇ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣವು ಯಾವ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಮೂಲಭೂತ ಊಹೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಸಣ್ಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ನಳಿಕೆಗಳು ಉಷ್ಣ ಅಥವಾ ಜಡತ್ವ ಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲು ಇದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವೇ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಒಮ್ಮತವಿಲ್ಲ.

ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳ ಈ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯು ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಯ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನಳಿಕೆಯು ಉಷ್ಣ ಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಒಬ್ಬರು ಊಹಿಸಿದರೆ, ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಅಥವಾ ಕುಸಿತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯಶಃ ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ವಿಳಂಬ Vi ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯು ಅನಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಡತ್ವದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಹಂತದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

ಜಡತ್ವ ಸಮತೋಲನದ ಊಹೆ ಎಂದರೆ ಎರಡು ಹಂತಗಳು ಅತ್ಯಲ್ಪ ಸ್ಲಿಪ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಉಪ-ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಕೇಲ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಗಾತ್ರವು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಸಣ್ಣ ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಇತರರು. [1,2] ಸಣ್ಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ನಳಿಕೆಯ ಹರಿವನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಎರಡು ಆಯಾಮದ ಕ್ಷಣಿಕ ಏಕರೂಪದ ಸಮತೋಲನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು HEM ಉಷ್ಣ ಸಮತೋಲನದ ಊಹೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಆವಿ ಮತ್ತು ದ್ರವದ ಏಕರೂಪದ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ನಳಿಕೆಯೊಳಗೆ ಎರಡು-ಹಂತದ ಹರಿವನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಕೆಲಸವು ಬಹುಆಯಾಮದ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಗಾಗಿ HEM ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ನಳಿಕೆಯ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹರಿವಿನಲ್ಲಿನ ಶುದ್ಧ ಹಂತದ ರೇಖಾತ್ಮಕವಲ್ಲದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಮಾದರಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹು ಆಯಾಮದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.