ಇಸುಜುಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 095000-5361 ಡೆನ್ಸೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್

ಐದನೆಯದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪತ್ತೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ವೈರ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ, ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಅನ್ನು DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ, ವೈರ್ ಪ್ಲಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ, ಎರಡು ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ನ ರೆಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಲೀಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಇತರ ಕಪ್ಪು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ದಾರಿಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಶೆಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ, ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 12V (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್) ಮತ್ತು OV ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಅವೆಲ್ಲವೂ OV ಆಗಿದ್ದರೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು
ಆರನೆಯದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ತಪಾಸಣೆಯಾಗಿದೆ. ಫ್ಯುಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವೈರ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ, ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ನ ರೆಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಲೀಡ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಎರಡು ಪಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಪ್ಪು ಟೆಸ್ಟ್ ಲೀಡ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಕೇಸ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು 12 ವಿ ಮತ್ತು 0 ವಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ, 0V ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ಇದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ವೈರ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೇಸ್ ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ, ಅದು 10.5V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು. ಮತ್ತೊಂದು ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಕಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೆನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು, ಇದು ಎರಡು ಬೆಳಕು-ಹೊರಸೂಸುವ ಡಯೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವೈರ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ, ಕಾರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೆನ್ನ ಎರಡು ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಪಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. , ಡಯೋಡ್ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಎಲ್ಇಡಿಗಳು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಬೆಳಗಬೇಕು, ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಏಳನೆಯದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪತ್ತೆ. ಎಂಜಿನ್ ದೋಷದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನ ಅಥವಾ ಆಸಿಲ್ಲೋಸ್ಕೋಪ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಾಡಿ ಅಗಲವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಲ್ಸ್ ಅಗಲವು 2~10mS ಆಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಂದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಹಂತವಾಗಿದೆ; ಇನ್ನೊಂದು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಲೋಡ್ ಹಂತವಾಗಿದೆ; ಮೂರನೆಯದು ಭಾರೀ ಹೊರೆಯ ಹಂತ. ಈ ಮೂರು ಹಂತಗಳು ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಂಕೇತದ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು. ನಾಲ್ಕನೆಯದು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನ ಇಂಧನ ಕಡಿತದ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಲ್ಸ್ ಅಗಲವು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 0mS ಆಗಿರುತ್ತದೆ.