ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 095000-2770 ಡೆನ್ಸೊ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫಾರ್ ಅಕ್ಯುರಾ (GAC) , ಬಹ್ಮನ್, ನಾಜಾ

ನಳಿಕೆಯ ಜೋಡಣೆಯು ನಳಿಕೆಯ ಜೋಡಣೆ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ಲೇಟ್, ನಳಿಕೆಯ ದೇಹ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಸೂಜಿ ವಾಲ್ವ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಪ್ರತಿರೋಧ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ನಳಿಕೆಯ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ರಚನೆಯು ಅನುಗುಣವಾದ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಿಯಮಿತ ಆಕಾರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಈ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ನಳಿಕೆಯ ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ತೆರೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬಹುದು. ಸ್ಪ್ರೇ ಆಯಿಲ್ ಬಂಡಲ್‌ನ ಆವೇಗವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಅಂದರೆ ಮಿಶ್ರಣದ ರಚನೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾದರಿಯ ರಚನೆಯು ಸೂಜಿ ಸೀಟಿನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಕವಾಟದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

HiFORS ಮಾದರಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಆಧುನಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದೇ ನಳಿಕೆಯ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಬಹುದು:(1) ಅದೇ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ, HiFORS ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ರಚಿಸಬಹುದು; (2) ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ಸಮಯದಿಂದಾಗಿ, ಇದು 5 MPa ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು 800 K ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಣ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು; (3) HiFORS ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಆಯತಾಕಾರದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕಾನೂನಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಮಿಶ್ರಣ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ; (4) HiFORS ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಚಿಕ್ಕದಾದಾಗ ದೀರ್ಘವಾದ ಗ್ಯಾಸ್ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಉದ್ದವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.