ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120367 ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ QSB4.5/QSB6.7 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ XCMG ಲೋಡ್ ಗೆ ಬಾಷ್

ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ತಪಾಸಣೆ
ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಂಗರ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪೈಪ್
(1) ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಂಗರ್ ತುಂಬಾ ಧರಿಸಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು (2) ಲೋಹದ ಗೀರುಗಳಿಗಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಈ ಲೋಹದ ಗ್ಯಾಲಿಂಗ್ ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. (3) ಪ್ಲಂಗರ್ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೇಲ್ಭಾಗ, ಕೆಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಕಲೆಗಳು ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈ ಗೀರುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ನ ಸೈಡ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಫ್ಲೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಗಮನಿಸಬಹುದಾದ ಉಡುಗೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು. ಉಡುಗೆ ವಿಪರೀತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. (4) ಪ್ಲಂಗರ್ ಚಲನೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಣ್ಣ ಗೆರೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ನುಗ್ಗುವ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಪದರದ ಅಸಮ ದಪ್ಪದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಗೀರುಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. (5) ಪ್ಲಂಗರ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಪೈಪ್ ನಡುವೆ ಪ್ರೆಸ್ ಫಿಟ್‌ನ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸಡಿಲತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅದನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ನೋಡಲು. ಪ್ಲಂಗರ್ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಅತಿಯಾಗಿ ಧರಿಸಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಪ್ಲುಂಗರ್ ಬಾಲ್ ಸಾಕೆಟ್‌ನ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಪ್ಲಂಗರ್‌ನ ಟೇಪರ್ ಎಂಡ್ ಬಳಿ ಸಣ್ಣ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಪ್ಲಂಗರ್ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ತಕ್ಷಣ ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬಹುದು. (6) ಟಾಪ್ ಲಿಮಿಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಪ್ಲಂಗರ್‌ನ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಪ್ಲಂಗರ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ಲಂಗರ್‌ನ ಗುರುತಿನ ಗುರುತು ಎಂದರೆ ಪ್ಲಂಗರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲವಾದ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಗ್ರೂವ್ ಇದೆ. ಹಳೆಯ ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಗ್ರೂವ್ 5.46 ಮಿಮೀ ಅಗಲವಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ಲಂಗರ್ ಆಯಿಲ್ ರಿಟರ್ನ್ ಗ್ರೂವ್ 6.73 ಮಿಮೀ ಅಗಲವಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ಲಂಗರ್‌ಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ಲಂಗರ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಪ್ಲಂಗರ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.