ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120360 ಎಸ್‌ಎಫ್‌ಹೆಚ್ ಇಸುಜು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ ಬಾಷ್

ಮುಖ್ಯ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದು

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಅನೇಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರಂಧ್ರದ ಹಾನಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಬಹುಪಾಲು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯ ರಂಧ್ರ 3.1 ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಮಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬೇಕು.
ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದಲ್ಲಿ ನಿಶ್ಚಲತೆ, ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಕ್ಷಯಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿದರೆ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕವಾಟದ ಆಸನವನ್ನು ಸ್ಲ್ಯಾಪ್ ಮಾಡದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪುಡಿಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಮೃದುವಾದ ಲೋಹದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಚ್ ವೈಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನ ನಡುವೆ ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕವಾಟದ ಆಸನವನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಹಾಕಬಹುದು. ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಪಘರ್ಷಕವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ಗೈಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಸೇರಿಸುವಾಗ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗೆ ಅಪಘರ್ಷಕ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಿ. ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಅಪಘರ್ಷಕದೊಂದಿಗೆ ಗ್ರೈಂಡ್ ಮಾಡಿ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಕೋನ್ ಮೇಲ್ಮೈ 0.20 ~ 0.25 ಮಿಮೀ ಅಗಲದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಉಂಗುರವನ್ನು ಹೊಂದುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವವರೆಗೆ ನೀವು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಕ್ಲೀನ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಸುಮಾರು 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ 70~ 80C ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲೀನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ನೆನೆಸಿ, ತದನಂತರ ಆಂತರಿಕ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಶುದ್ಧ ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಸೂಜಿ ಕವಾಟವು ನಿಖರವಾದ ಜೋಡಣೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದರ ಗೀರುಗಳು ಜೋಡಣೆಯ ನೇರ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಸಂಯೋಜಕದ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಸಂಯೋಜಕದ ಸೀಲ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಮತ್ತು ಮುಂತಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ ಅಗತ್ಯವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.