ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120309 ಡಾಂಗ್‌ಫೆಂಗ್ ಟ್ರಕ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ ಬಾಷ್

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಮೂರು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ಬರುತ್ತವೆ
ಒಂದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ರಿಲೇ ಅಥವಾ ಫ್ಯೂಸ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಚುಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ರೋಗಲಕ್ಷಣ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ
ಎರಡನೆಯದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಸುರುಳಿಯ ವಿಂಡ್ ಮಾಡುವುದು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಸುರುಳಿಯು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅಸಹಜವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಸುರುಳಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಆನೋಡ್ ಸುಮಾರು 13Q~16 ಆಗಿದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಲವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಶಾಫ್ಟ್ ಸೂಜಿ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಮೂರನೆಯದು ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ದೋಷವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತವು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತೆರೆದಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಇಂಧನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ದಹನ ಕೊಠಡಿ, ಎಂಜಿನ್ ರನ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ನಿರೋಧನವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ ಮತ್ತು ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಕವಚದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸುರುಳಿಯ ಪ್ರವಾಹವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನವು ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ ಮಿಶ್ರಣವು ತುಂಬಾ ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸವು ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಮೂಲ ಕಾರಣಗಳು ಪ್ಲಗ್ ಬೀಳುವಿಕೆ, ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕ, ತಂತಿ ಒಡೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇತ್ಯಾದಿ.