ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445120032 ಬಾಷ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡಾಡ್ಜ್ RAM 2500 / 3500 5.9LCummins ಟರ್ಬೊ ಡೀಸೆಲ್ I6 ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

(4) ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗೆ ನೀರನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿ, ಇದರಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರು (ನೀರು ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಈ ಅಳತೆಯನ್ನು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ).ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ನಂದಿಸಲು ಈ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ನಂದಿಸಿದ ನಂತರ, "ಹಾರುವ ಕಾರ್" ನ ಕಾರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ "ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕಾರ್" ನ ಚಾಲನೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಚ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕದಿರಲು ಮರೆಯದಿರಿ, ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಡಿ!ಬದಲಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೇಮ್ಔಟ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಮೇಲಿನಿಂದ ನೋಡಬಹುದಾದಂತೆ, "ಹಾರುವ ಕಾರ್" ಅನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಯಾವುದೇ ಸೂಕ್ತ ಕ್ರಮಗಳಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ "ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕಾರ್" ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.2. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಲೇಮ್ಔಟ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಫ್ಲೇಮ್ಔಟ್, ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷವಾಗಿದೆ.ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ: (1) ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ನಡುವಿನ ತೆರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ನ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯ ಭಾಗಶಃ ಕರಗುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ನ.(2) ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಕವಾಟವು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಪುಶ್ ರಾಡ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. (3) ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಮೇಲ್ಬಾಕ್ಸ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಹೊರಗೆ.(4) ಡೀಸೆಲ್ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ಮೇಲೆ ತೆರಪಿನ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.ತೈಲದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ತೊಟ್ಟಿಯೊಳಗೆ ನಿರ್ವಾತವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ತೈಲವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಇದು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಹರಿವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.