ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445110821 ಬಾಷ್ ಫಾರ್ FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC) , JAC

DENSO ಇಂಧನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಕ್ಲೀನರ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ವಾಹನಗಳಿಗೆ DENSO ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅವರ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ECU ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇಂಜಿನ್ ವೇಗದಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳು (NOx) ಮತ್ತು ಪರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟ್ ಮ್ಯಾಟರ್ (PM) ನಂತಹ ಹಾನಿಕಾರಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈಗ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. DENSO ಯಿಂದ ಮೊದಲು ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ನ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ದಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂಧನ ಪಂಪ್‌ನೊಳಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ದಹನ ಕೊಠಡಿಗಳಿಗೆ ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಸಂಚಯಕ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಇಂಧನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ವಿತರಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸೆಟ್ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಇಂಜಿನ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ವಿವಿಧ ಒತ್ತಡಗಳು ಅಥವಾ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಬಹು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದು, ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.