ಕಾರ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ BH4QT95R9

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಕಾರ್ಯಇಂಧನ ಪಂಪ್ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯಿಂದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಹೀರುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್‌ನ ಫ್ಲೋಟ್ ಚೇಂಬರ್‌ಗೆ ಒತ್ತಿರಿ, ಇದರಿಂದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆ ಮೂಲಕ ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಧನ್ಯವಾದಗಳುಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ಇರಿಸಬಹುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

ರೋಲರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ಶೆಲ್, ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ರೋಟರ್ನ ತೋಡಿನಲ್ಲಿ ಐದು ರೋಲರುಗಳು ರೇಡಿಯಲ್ ಆಗಿ ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ವಸತಿ ನಡುವೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್ನ ಡ್ರೈವ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ರೋಲರುಗಳನ್ನು ಪಂಪ್ ದೇಹದ ಆಂತರಿಕ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಐದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ತಿರುಗುವಾಗ, ಪ್ರತಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕುಹರದ ಪರಿಮಾಣವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪರಿಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ಗೆ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ಪರಿಮಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ DC ಮೋಟಾರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಔಟ್ಪುಟ್ ಮಾಡಲು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದಾಗ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಒತ್ತಡವು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತೆ ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಬದಿಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.

ವೇನ್ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್: ವೇನ್ ಪಂಪ್ ಒಂದು ಪಂಪ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ ಸ್ಲಾಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಪಂಪ್ ಕೇಸಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟ ದ್ರವವನ್ನು ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಬದಿಯಿಂದ ತೈಲ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಬದಿಗೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್: ಗೇರ್ ಪಂಪ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎರಡು ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಪಂಪ್ ದೇಹ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕವರ್ಗಳು. ಗೇರ್‌ಗಳು ತಿರುಗಿದಾಗ, ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಜಾಗದ ಪರಿಮಾಣವು ಸಣ್ಣದಿಂದ ದೊಡ್ಡದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ದ್ರವವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಂಡಾಗ, ಗೇರ್‌ನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಜಾಗದ ಪರಿಮಾಣವು ದೊಡ್ಡದರಿಂದ ಚಿಕ್ಕದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದ್ರವವನ್ನು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗೆ ಹಿಂಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀರುವ ಕೋಣೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಗೇರ್‌ಗಳ ಮೆಶಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.