ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 2645A749 2645A735 320-0690 292-3790 306-9390 ಗಾಗಿ ಸ್ಯಾಂಗ್‌ಯಾಂಗ್ ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ ಕೊರಾಂಡೋ ಸಿ 2.0 ಫ್ಯುಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್

ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ತಪಾಸಣೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಅಟೊಮೈಸೇಶನ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬೇಕು. ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತೈಲವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರೆಗೆ ಕೈ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಒತ್ತಿರಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ನ ಓದುವಿಕೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಇದು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು, ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ; ಅದನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಇದನ್ನು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಹೋಲಿಕೆ ವಿಧಾನದಿಂದ ಇದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೋಲಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಎರಡು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಚುಚ್ಚಿದರೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಈ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಪ್ರೇ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಸ್ಪ್ರೇನಲ್ಲಿ ಅಸಮ ದಪ್ಪ ಅಥವಾ ತೈಲ ರೇಖೆಗಳ ಮಂಜು ಕಲೆಗಳು ಇದ್ದಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ; ಸಿಂಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವಿಕೆ ಇದ್ದರೆ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕೋನ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ. ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಣೆಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಪೇಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಪುಡಿಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ರುಬ್ಬಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು. ರುಬ್ಬುವ ನಂತರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.