ಟೊಯೋಟಾ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಚೀನಾ ತಯಾರಕ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 23670-09290

ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ:
1.ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು "ಕಾಮನ್ ರೈಲ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

2.ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್: ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡಗಳಿಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾವಿರಾರು ಬಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲು ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವು ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಪರಮಾಣುೀಕರಣವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

3.ಇಂಜೆಕ್ಟರ್: ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದಿಂದ (ECU) ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಚುಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು:
1.ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ: ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಚುಚ್ಚಬಹುದು, ಇದು ಉತ್ತಮ ದಹನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

2.ಪವರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್: ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಇಂಧನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

3.ಎಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್: ಹೈ-ಪ್ರೆಶರ್ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಪರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟ್ ಮ್ಯಾಟರ್ ಮತ್ತು ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳು (NOx) ಸೇರಿವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪರಿಸರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

4.ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ: ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಆಧುನಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದರ ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ದಹನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಚುಚ್ಚುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.