ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0445110167 ಗಾಗಿ ಚೀನಾ ಹೊಸ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ಫ್ಯೂಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವೇವ್ಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ F00VC01323 ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದೆ

ಅಂತಹ ‚ ‚ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಪೀಚ್ ಆಕಾರದ ನಳಿಕೆ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಕುಹರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ; ರಲ್ಲಿ ‚ ಜ್ವಾಲೆಯು ತೈಲ ನಳಿಕೆಯ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಪೀಚ್ ಆಕಾರದ ಕುಹರದೊಳಗೆ ಸಿಂಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಳಿಕೆಯ ನಳಿಕೆ ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ ‚ ಅನೆಲಿಂಗ್. ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸ್ಪ್ರೇ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ: (1) ಸ್ಪ್ರೇ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ‚ ಇಂಧನ ಪರಮಾಣುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಆದರೂ ಕೆಲವು ಸುಧಾರಣೆಗಳು ‚‚ ಆದರೆ ದೂರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ದಹನಕಾರಿ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಇಂಧನ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು - ದಹನಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಚೇಂಬರ್ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಮ್ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲ, ಅಪೂರ್ಣ ದಹನ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಮತ್ತು ‚ ನಾಕ್ ಮಾಡಲು ಎಂಜಿನ್. (2) ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಳ, ಸುಲಭ ಕಾರಣ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ಅಥವಾ ಮುರಿದ; ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಶಾಕ್ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಳ ‚ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ದ್ರವ ನೀರಿನ ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ನಡುವೆ ನಳಿಕೆಯ ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟದ ಸೀಲ್ ಕೋನ್ ಮಾಡಿ; ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪೀಚ್ ಆಕಾರದ ಕುಹರದ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಪ್ರೇ ಹೋಲ್ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಡ್ರಿಪ್, ಗಂಭೀರ ಕಾರ್ಬನ್‌ಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಸೂಜಿ ಕವಾಟದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸೂಜಿ ಕವಾಟದಿಂದಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಎಂಜಿನ್ "ಶಾರ್ಟ್ ಲೆಗ್" ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಪವರ್ ಡೌನ್, ಕೆಲಸವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. (3) ಫ್ಯುಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ - ಪ್ಲಂಗರ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಲೀವ್‌ನ ಕ್ಯೂ ಒಳಗೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸೋರಿಕೆ ನಷ್ಟ (ಅಂದರೆ, ಡ್ರೈನ್ ಆಯಿಲ್) ರೋಲರ್ ಬಾಡಿ ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ (ಅಥವಾ ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಸ್ಕ್ರೂ) ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಿ, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ CAM ಭಾಗಗಳು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಕಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ‚ ಅದರ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಂತಹ ಬಹು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ದೇಹದ ಆಕಾರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಳಿಕೆಯು ಒಮ್ಮೆ ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯದೆಯೇ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು ‚ ಡಾಂಗ್‌ಫಾಂಗ್‌ಹಾಂಗ್ 75 ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ‚ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ವುಡ್‌ರಫ್ ಕೀ, ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ​​ಹೌಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳಂತಹ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ​​ಫ್ಲೇಂಜ್ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.