ಬಾಷ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ 0445025402

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನಗಳು

(9) ಧರಿಸಿರುವ ಪ್ಲಂಗರ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಡೆಲಿವರಿ ವಾಲ್ವ್ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಫ್ಯುಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪ್ಲಂಗರ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಮರುಬಳಕೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಬೇಡಿ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ತೊಂದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವು ಜೋಡಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

(10) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು
ಪಂಪ್ ಬಾಡಿ, ಆಯಿಲ್ ಡಿಪ್ ಸ್ಟಿಕ್, ಫಿಲ್ಲರ್ ಪ್ಲಗ್ (ಬ್ರೀದರ್), ಆಯಿಲ್ ಸ್ಪಿಲ್ ವಾಲ್ವ್, ಆಯಿಲ್ ಪೂಲ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ಲಗ್, ಆಯಿಲ್ ಲೆವೆಲ್ ಸ್ಕ್ರೂ, ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಸೈಡ್ ಕವರ್ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ನ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಈ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸೈಡ್ ಕವರ್ ಧೂಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನಂತಹ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಉಸಿರಾಟವು (ಫಿಲ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ) ತೈಲವು ಹದಗೆಡುವುದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಕವಾಟವು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸದೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. , ಇತ್ಯಾದಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ಕಳೆದುಹೋದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ.