ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಬಾಷ್ ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ 0445020113

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಧಾನಗಳು

(3) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯ ಮುಂಗಡ ಕೋನ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಕೋನವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ
ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜೋಡಣೆಯ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ದೇಹದ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಯಿಂದಾಗಿ, ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯ ಮುಂಗಡ ಕೋನ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಕೋನವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ದಹನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತೈಲವು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಕಳಪೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಮಿತಿಮೀರಿದ. ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರು ಒಟ್ಟಾರೆ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯ ಮುಂಗಡ ಕೋನದ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಕೋನದ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ (ಏಕ ಪಂಪ್ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮುಂಗಡ ಕೋನದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ), ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಂತರ, ಮೊದಲ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇತರ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಭಾಗಗಳ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಕಾರಣ, ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಸಮಯವಲ್ಲ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಿದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಕೋನದ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.
(4) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ
ಪ್ಲಂಗರ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಜೋಡಣೆಯ ಉಡುಗೆಯಿಂದಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯು ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅಸಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ನ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಆಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಬಹುದ್ವಾರಿಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಇಂಧನದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.

ಎನ್ಸಿ