ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 0 445 110 159 0445110159 ಆಟೋ ಇಂಧನ ಕಾಮನ್ ರೈಲ್ ನಳಿಕೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್

ವರ್ಷಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಂತರ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಮೂಲ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳು:

1.ಆರಂಭಿಕ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾಡಲು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೊದಲಿನ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿತ್ತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯವನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2.ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆ: 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು (ECU) ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.

3.ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: 1990 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2000 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಚುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

4. ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡದ ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆ: ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆರಂಭಿಕ ನೂರಾರು ಬಾರ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾವಿರಾರು ಬಾರ್‌ಗಳಿಗೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

5. ಬಹು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬಹು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪ್ರತಿ ದಹನ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಬಹು ಚುಚ್ಚುಮದ್ದುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ದಹನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ, ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.