ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ 9307Z522A00 ಇಂಧನ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ

1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ತತ್ವದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ದಹನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸೇವನೆ, ಸಂಕೋಚನ, ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಬಳಕೆಯ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಹಡಗುಗಳು, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನಗರ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಂಬಲಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೇಲಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ, ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಬೇಕು.

2 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು
ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿವೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ದೋಷ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತವೆ. ಕೂಲಿಂಗ್ ವಾಟರ್, ಇಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ತಾಪಮಾನಗಳಂತಹ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಅಸಹಜ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಗೆ, ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಂತಹ ಅಸಹಜ ನೋಟ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಅಸಹಜ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ, ಕಳಪೆ ವೇಗದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಒತ್ತಡವು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ, ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಬಡಿತದಂತಹ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಸುಟ್ಟ ವಾಸನೆಗಳಂತಹ ಅಸಹಜ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.